- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ એન્કર ચેઇન
- મેંગેનીઝ સ્ટીલ લિફ્ટિંગ ચેઇન ગ્રેડ 80
- મેંગેનીઝ સ્ટીલ લિફ્ટિંગ ચેઇન
- હેસ્ટેલોય રાઉન્ડ બાર્સ
- હેસ્ટેલોય શીટ
- હેસ્ટેલોય સ્ટીલ પાઇપ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર દોરડું
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગોળ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ષટ્કોણ સળિયા
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટ્રીપ
- પ્લાસ્ટિક કોટિંગ વાયર દોરડું
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કોણ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્લેંજ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચેનલ
- સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્લેટ સ્ટીલ
રોટેશન વિરોધી વાયર દોરડું 19x7 પોર્ટ મશીનરી સ્પેશિયલ 20 મીમી
હોસિટિંગ સ્ટીલ વાયર દોરડું
લિફ્ટિંગ વાયર દોરડું લિફ્ટિંગ મશીનરીમાં એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ અને ટ્રેક્શન ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ભારે વસ્તુઓ ઉપાડવાનું, ખેંચવાનું, કડક કરવાનું અને વહન કરવાનું છે.
મુખ્ય ફાયદા:
35(W)x7 ની સરખામણીમાં ઓછું લવચીક પરંતુ ઘર્ષણ પ્રતિરોધક.
વર્ગ: ૧૮x૭
વાયરની કુલ સંખ્યા: ૧૩૩
મુખ્ય પ્રકાર: WSC
બાહ્ય વાયર નંબર: 72
બાહ્ય સેર સંખ્યા: ૧૨
લે પ્રકાર: નિયમિત લે
લેય દિશા: જમણા હાથે લેય
વિનંતી પર વિકલ્પો: ગેલ્વેનાઈઝ્ડ/અનગેલ્વેનાઈઝ્ડ, ડાબા હાથે, ગ્રીસિંગ લેવલ.
અરજીઓ:
(1) એન્જિનિયરિંગ ક્રેન
(2) પોર્ટ ક્રેન
(3) ઔદ્યોગિક ક્રેન
(૪) ઓફશોર ક્રેન
(5) વિંચ
(6) ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ
ક્રેન વાયર રોપ્સ ક્યારે સ્ક્રેપ કરવા જોઈએ?
જ્યારે વાયર દોરડું નીચેની કોઈપણ શરતો પૂરી કરે છે, ત્યારે તેને સ્ક્રેપ કરવું જોઈએ:
(1) વાયર રોપના એક વળાંકમાં તૂટેલા વાયરની સંખ્યા કુલ વાયરની સંખ્યાના 10% કરતા વધારે છે.
(2) બાહ્ય વાયરનો ઘસારો મૂળ વ્યાસના 40% કરતા વધારે છે. જો તે 40% કરતા ઓછો હોય, તો તેને તૂટેલા વાયરની સંખ્યા અનુસાર ડિસએસેમ્બલ અને સ્ક્રેપ કરી શકાય છે.
(૩) પીગળેલા લોખંડ અથવા જોખમી માલ ઉપાડતા વાયર દોરડામાં તૂટેલા વાયરની સંખ્યા, સામાન્ય ઉપાડવાના સાધનો માટે ભંગાર કરી નાખવા જોઈએ તેવા તૂટેલા વાયરની સંખ્યા કરતાં અડધી થઈ જાય છે, જેમાં વાયરની સપાટીના કાટમાં ઘટાડો પણ સામેલ છે.
(૪) વાયર રોપનો વ્યાસ ૭% ઘટે છે.
(૫) વાયર દોરડાનો આખો ભાગ તૂટી ગયો છે અથવા ફાઇબર કોર ખુલ્લો છે, અને બાહ્ય વાયરનો એક ભાગ પાંજરા જેવી અથવા કઠણ સ્થિતિમાં લંબાયેલો છે.
લિફ્ટિંગ મશીનરી માટે વાયર રોપ્સ બદલતી વખતે મુખ્ય મુદ્દાઓ:
(1) જૂના વાયર દોરડા બદલતી વખતે, લાયક મૂળ ડિઝાઇન મોડેલ, વ્યાસ, નજીવી તાણ શક્તિ અને વાયર દોરડાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. જો ફક્ત સમાન વ્યાસ પૂર્ણ થાય અને અન્ય આવશ્યકતાઓ મૂળ સ્પષ્ટીકરણો કરતા ઓછી હોય, તો વાયર દોરડાની સેવા જીવન અનિવાર્યપણે પ્રભાવિત થશે.
(2) સુસંગતતાના પ્રમાણપત્ર વિના વાયર રોપ્સનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે. જો વાયર રોપ્સનો વ્યાસ મૂળ ડિઝાઇનને અનુરૂપ ન હોય, તો કુલ બ્રેકિંગ ફોર્સ મૂળ ડિઝાઇન જેટલી હોવી જોઈએ. પછી વ્યાસનો તફાવત આનાથી વધુ ન હોવો જોઈએ: જ્યારે મૂળ વ્યાસ 20 મીમી કરતા ઓછો હોય ત્યારે 1 મીમી અને જ્યારે મૂળ વ્યાસ 20 મીમી કરતા વધુ હોય ત્યારે 1.5 મીમી. જો તે મૂળ કરતા ખૂબ જાડું હોય, તો ડ્રમ પર ઘા કરતી વખતે વાયર રોપ્સ એકબીજા સામે ઘસશે, જેનાથી ઘસારો વધશે.
(૩) વાયર રોપ બદલતી વખતે અથવા વાઇન્ડ કરતી વખતે, વાયર રોપને ગાંઠ ન થવા દેવાનું ધ્યાન રાખો. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે ગૂંથેલા વાયર રોપ ઉપયોગ દરમિયાન ઘસાઈ જવાની અને તૂટી જવાની શક્યતા સૌથી વધુ હોય છે. લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમમાં બે વાયર રોપને જોડવાની મનાઈ છે.
તમે અમારા ફાયદાઓ વિશે જાણી શકો છો. વાયર રોપ પ્રોડક્ટ્સમાં વિવિધ ઉત્તમ ગુણધર્મો હોય છે અને તે ભારે ઉપાડ અને સસ્પેન્શન બ્રિજને ટેકો આપવા જેવા વિવિધ કાર્યક્રમો માટે યોગ્ય છે. જો તમને વાયર રોપ સોલ્યુશન્સની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
૧૯x૭ સ્પષ્ટીકરણ
| નજીવો વ્યાસ | આશરે વજન | ન્યૂનતમ બ્રેકિંગ લોડ | |
| ૧૭૭૦N/મીમી | ૧૯૬૦N/મીમી | ||
| મીમી | કિગ્રા/મી | કે | ન |
| ૭ | ૦.૧૯૬ | ૨૮.૪ | ૩૧.૫ |
| 8 | ૦.૨૫૭ | ૩૭.૨ | ૪૧.૧ |
| 9 | ૦.૩૨૫ | ૪૭.૦ | ૫૨.૧ |
| ૧૦ | ૦.૪૦૧ | ૫૮.૧ | ૬૪.૩ |
| ૧૧ | ૦.૪૮૫ | ૭૦.૨ | ૭૭.૮ |
| ૧૨ | ૦.૫૭૭ | ૮૩.૬ | ૯૨.૬ |
| ૧૩ | ૦.૬૭૮ | ૯૮.૧ | ૧૦૯ |
| ૧૪ | ૦.૭૮૬ | ૧૧૪ | ૧૨૬ |
| ૧૫ | ૦.૯૦૮ | ૧૩૧ | ૧૪૬ |
| ૧૬ | ૧.૦૩૦ | ૧૪૯ | ૧૬૫ |
| ૧૭ | ૧.૧૬૫ | ૧૬૮ | ૧૮૭ |
| ૧૮ | ૧,૩૦૦ | ૧૮૮ | ૨૦૮ |
| ૧૯ | ૧.૪૫૦ | ૨૧૦ | ૨૩૩ |
| ૨૦ | ૧,૬૦૦ | ૨૩૨ | ૨૫૭ |
| 22 | ૧.૯૪૦ | ૨૮૧ | ૩૧૧ |
| ૨૪ | ૨.૩૧૦ | ૩૩૪ | ૩૭૦ |
| 25 | ૨.૫૧૦ | ૩૬૩ | 403 |
| ૨૬ | ૨.૭૧૦ | ૩૯૨ | ૪૩૫ |
| ૨૮ | ૩.૧૪૦ | ૪૫૫ | ૫૦૪ |
| ૩૦ | ૩.૬૧૦ | ૫૨૩ | ૫૭૯ |
| ૩૨ | ૪.૧૧૦ | ૫૯૪ | ૬૫૮ |
| ૩૪ | ૪.૬૪૦ | ૬૭૧ | ૭૪૩ |
| ૩૬ | ૫,૨૦૦ | ૭૫૨ | ૮૩૩ |








